保时捷车标的故事（保时捷在地域发展与历史变迁中驰骋）

豪华跑车保时捷是由德国的著名设计师,同时也是集团创始人费迪南德·保时捷以他家族的姓氏来命名的汽车品牌。但是你真的了解他们吗?

费迪南德·保时捷

1931年，费迪南德·保时捷的保时捷设计公司在符腾堡州首府斯图加特成立。当时德国国内政局比较混乱，纳粹势力逐渐壮大，公司成立后还处于起步阶段。在这种环境下，没有商标的概念，取而代之的是，直接使用了符腾堡标志作为公司标志，符腾堡州是德国著名的狩猎场所，鹿是这里最具代表性的动物，因此州徽上面有鹿角的造型。从某种意义上说，这也是保时捷历史上第一个企业标志。

1949 年，符腾堡州随着德国被分裂，也被拆分为三部分。其中，符腾堡-霍亨索伦创立了一套属于自己的州宪法、旗帜及标识。这个标识几乎是由此前的符腾堡州徽标简化而成，看起来与如今的 Porsche 标志背景几近一致，只是缺少了中间部分的黑马小盾形。

而现如今，骏马、鹿角、横条旗和位于黄金分割点的“Stuttgart”字样已经风靡全球，红、黄、黑三色搭配的标识更是具有很高的辨识度。

这些车标的组成因素都有什么含义，又做了哪些改变呢?一起来看看吧。

保时捷车标的第一次修改来自1963年，从60年代初开始，保时捷便开始着手将旗下356、550 Spyder等车型进行重新设计，推出一款外观、性能均更加优异的新车。1963年法兰克福车展上，保时捷911首次在公众面前亮相，与之同步发生变化的还有它们车头悬挂的品牌标识，在此前标识基础上加大了车标尺寸，并对跃马图案进行了优化，变得更加俊朗，也更精细。

而第二次车标进化的缘由还要从1972年发生在保时捷公司的股份制改革说起，当年企业掌门人费里波舍尔认为保时捷的发展已经进入更高阶段，以往“家族式”管理、经营方式早已不适用于当前企业所面临的形式了，于是开始对保时捷进行整顿，这次改进最明显的变化便是加深了徽标中的红色部分，使之成为黑色与暗红色相搭配。除此之外，设计师们继续对跃马图案进行改进，进一步对细节进行丰富，经过调整后的标识变得更加饱满，表现力也更强。

而保时捷标识第三次修改同样与当时企业状况息息相关，20世纪80年代末至90年代初期，保时捷曾经一度在错误领导下变得非常孱弱，就在保时捷即将面临被规模更大车企收购的命运时，Wendelin Wiedeking在1993年成为当时保时捷汽车公司新任首席执行官，在他的正确领导下，保时捷迅速扭转颓势，重新成为一家具有很强盈利能力的车企.

上任不久后，保时捷车标第三次发生了变化。设计师们首先改变了徽标上的“PORSCHE”字体，使之显得更加突出，其次他们调整了中央小盾标的形状及比例，整体变得更瘦、更修长，盾形徽标整体造型也因此增添了几分秀气。对中央的跃马图案进行优化，调整后的跃马姿态发生了变化，整体感觉更加收敛、端庄，少了几分狂野，却多了几分雍容。看起来像不像深藏在保时捷徽标里匹桀骜不驯的战马瞬间跳起了盛装舞步?

而保时捷最后一次对标识进行修改是在2008年，当时他们正准备一口“吃掉”大众集团，或许是考虑到企业应该以新形象面对即将到来的并购案，保时捷再次对品牌标识进行了小幅修饰。

这次修改后的最显著变化便是将原本暗红色部分变得鲜艳亮丽，并再次调整了跃马造型，使之更加内敛，也更典雅。虽然由于种种原因保时捷没能如愿以偿，最后甚至反被大众收购，但第四次改进的标识却得以保留，悬挂在此后生产的所有保时捷车型上。

另外值得一提的是，一直到现在，保时捷依旧保持着手工重制车标的传统与技艺，这些盾形徽标不仅凝结着保时捷对细节的执着追求，也体现了工匠们的精湛技能，而这一颗颗标识也跟随保时捷汽车一起驰骋在世界各个角落。

一路走来，如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华和精致。车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽“PORSCHE”字样在商标的最上方，商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案，因为斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，豪华的车标保持了保时捷的设计初衷，也告诉大家符腾堡州是保时捷的故乡，也是梦开始的地方哦。同时，既展现了保时捷公司辉煌的过去又预示了保时捷公司美好的未来!