很多人出行坐火车的时候，都有过这样的经历，到了吃饭的时间段，火车上就会有推着个小车卖盒饭的，但是奇怪的是，很多人宁愿自己带很多的泡面和食物，也不愿意买火车上25元一份的盒饭，这是咋回事？

火车上几千名乘客，为啥却卖不掉几十份盒饭，更奇怪的是，既然盒饭在火车上卖的并不好，为啥不直接取消呢？

所以今天拉面那些事儿就和大家说说，火车上25元一份的盒饭是有多奇葩！

25元一份的盒饭真的贵么？

要说这个价格，火车上25元一份的盒饭实际上并不贵，至少比那些火车站高铁站商圈内的餐饮店卖的食物便宜，但是很多坐过火车的人都知道，卖盒饭的乘务员，一般都是来回好几趟也卖不出去几份盒饭，就拿我自己的经历来说，之所以不买火车上的盒饭的很大一个原因就是性价比太低。

火车上的盒饭卖的不好，实际上和价格有点关系，但不是主要原因，很多吃过火车上盒饭的人都会吐槽两点：一点是抱怨盒饭难吃，另一点就是抱怨盒饭太少，吃不饱。

也正是基于这两点，所以很多人宁可选择自己带些食物，像是泡面，也不愿意买火车上的盒饭。还有一些短途的乘客，宁愿饿着肚子，也不愿意花这冤枉钱。

所以从这就可以看出，不是没有人愿意买火车上的盒饭，而是很多人买过后的用餐体验太差。

火车上的盒饭为啥不好吃？

可能很多人好奇，火车上的盒饭为啥这么难吃，而且不同列车上的盒饭味道出奇的相似，原来我也以为火车上的盒饭是在火车上制作出来的，所以条件有限，厨师水平有限，后来才知道，火车上的盒饭，实际上是批量生产出来的，这和预制菜有点类似，盒饭里的菜和饭都是由食品厂家统一生产，然后低温保存，在火车上零售时，只需要加热一下就可以。

也正是因为这样，所以我们吃到的盒饭成本并不低！

很多人认为由食品厂统一大量生产的盒饭成本不是应该比较低么？为啥成本变高了，其实这里的门道可不少，像是原材料采购有很严格的标准以及各种食材的检疫和消毒以确保食品安全，制成成品菜的保存成本较高等等都会增加盒饭本身的成本。

所以火车上的盒饭价格自然也就比较偏高了！

火车上盒饭难吃的一个原因也和保存有着直接的关系，很多提前炒出来的菜，都是先低温保存，然后二次加热，所以味道和卖相也会大打折扣。

盒饭卖不出去和这点有很大关系

火车上的盒饭不好卖，与火车上允许携带食物有很大关系，有很大一部分乘客出行选择坐火车的一个原因就是因为票价比较低，所以一大部分人群是比较介意价格的，所以像是这群人一般会在坐车的时候携带很多的食物，同样花25元，能够买到更多好吃的食品，所以在性价比上要比一份不好吃，吃不饱的盒饭强很多。

既然是这样，很多人又会好奇一点，既然火车上的盒饭并不好卖，为啥不把价格降低走薄利多销的路线呢？

其实这主要是因为火车上售卖的食物都不是以盈利为目的商业行为，而是作为一种配套服务，服务各位乘客。

如果是火车上的盒饭真的便宜了，那么买盒饭的乘客自然就变多了，车厢里势必会有各种饭菜的味道，到那时候，想必抱怨车厢里气味的人会比抱怨盒饭价格贵的人更要多了！