机头维修视频教程（空压机的心脏/机头是怎么维修的？）

你们都知道空压机保养换滤芯和润滑油，但是它的心脏（机头）也是有寿命的，主机的寿命在20000h—30000h，对于一个机头维修十几年的我给你们简单的说一说机头的冷知识。

机组运行时间长压力上不去、影响用气，像这种情况是机头间隙过大导致压缩效率降低，这种情况机头拆开进行清洗检查转子线型的接触点壳体的情况，装配机头要按照机头本身轴承的型号的轴承进行安装。在装配的时候要对两个转子进行间隙调节（建议5丝-8丝可根据情况调节）。

有的机头出现抱死现象解拆费尽或者用千斤顶拆没有反应无法拆解，这时候要考虑压力机了。用压力机的时候也考虑情况，要看着转子和壳体解压时的力度防止变形。60%出现抱死现象转子都会把壳体粘连一部分或者撕裂，出现撕裂要进行修复，排气端破损的话，这个工艺很麻烦就省略了，咱们说说前端吧。首先我们要看轴承位是否有裂纹或变形，有裂纹的话要上床子修复找正中心空、中心距。拆下来的转子上肯定有壳体铁块，要对铁销进行处理用磨光机、抛光机进行修复。也要对受伤处的壳体进行处理，正常转子的端面和正常壳体端面是几十毫米的，所以放心吧处理好的转子端面和壳体端面是不会接触的，也不会影响机头的排量。

不一样品牌的空压机，机头结构是不一样的。我们最后再说一下后端间隙的调节，有的主体是冷装、也有的是热装。所以间隙是有区别的，机头品牌的不同后面端盖调节也不同，有的是通过轴承的压力控制转子游动的大小，也有的是通过后端盖的螺丝锁紧进行控制，机头维修大概是这样。